Чтобы обеспечить качество сборки изделий для резки мостового камня, необходимо работать в соответствии с указанными техническими требованиями по сборке для различных изделий из каменного оборудования.
Хотя технические требования к сборке различных продуктов машин для обработки камня могут различаться, в процессе сборки есть много ключевых моментов, которые должны совместно соблюдаться в договоре.
1. Очистите и очистите детали должным образом. Работы по очистке включают в себя удаление остаточного литейного песка, ржавчины, стружки и т. д. В частности, для некоторых важных компонентов, таких как портальная машина для резки и внутренняя полость, необходимо наносить антикоррозионную краску. Масляные пятна, ржавчину или осколки на деталях можно очистить дизельным топливом, керосином или бензином в качестве моющего раствора, а затем высушить сжатым воздухом.
2. Перед установкой или соединением стыковочную поверхность обычно необходимо смазать. Особенно в опорных частях компонентов шпиндельной коробки и гайках подъемного механизма.
3. Соответствие размеров соответствующих деталей должно быть точным, и соответствующие размеры должны быть перепроверены или отобраны во время сборки. Например, совпадающая часть шейки главного вала и подшипника, совпадающее отверстие коробки главного вала и подшипника и его межосевое расстояние.
4. Сборка колеса требует, чтобы осевые линии двух зубчатых колес находились в одной плоскости и были параллельны друг другу, обеспечивая нормальный зазор шестерни и осевое смещение менее или равное 2 мм.
5. Соединяемая поверхность соединения должна быть проверена на плоскостность и деформацию, в противном случае она должна быть зачищена и зачищена, чтобы убедиться, что поверхность соединения находится в плотном контакте, ровная и не перекошена.
6. Уплотнительный элемент должен быть вдавлен параллельно в уплотнительную канавку и не должен быть перекручен или деформирован, поврежден или поцарапан на уплотнительной поверхности.
7. Требование сборки шкива состоит в том, что оси двух шкивов должны быть параллельны, а центр паза шкива должен быть выровнен. Чрезмерное отклонение может вызвать неравномерное натяжение шкива, вызывая проскальзывание ремня и ускоренный износ. В то же время треугольный ремень должен быть выбран и подобран перед сборкой, а его длина должна быть одинаковой, чтобы предотвратить вибрацию во время передачи.
8. Перед сборкой подшипников их следует очистить и снять антикоррозионную краску перед сборкой; Во время очистки следует обратить внимание на проверку дорожки качения и тела качения на предмет ржавчины и гибкости при вращении; При сборке подшипников на поверхность сопрягаемых деталей следует нанести слой смазочного масла. Если во время сборки обнаруживается значительная разница давлений, сборку следует остановить для проверки; При сборке подшипников конец без модели должен быть обращен внутрь и против буртика вала; При сборке подшипников величина, направление и положение прилагаемой силы должны быть подходящими, а тело качения дорожки качения не должно подвергаться воздействию силы. Удары следует производить равномерно и симметрично, без резких ударов, обеспечивая перпендикулярность торца к валу и предотвращая наклон установки.
9. Резьбовые соединения должны использовать устройства, препятствующие ослаблению, и следующие обычно используемые устройства, препятствующие ослаблению, должны быть выбраны в соответствии с реальной ситуацией и требованиями к конструкции; Двойная гайка против ослабления; Пружинная шайба против ослабления; Защита от ослабления шплинтов; Стопорная шайба, предотвращающая ослабление круглой гайки, и цветочная подушка, предотвращающая ослабление; Метод симметричной затяжки для нескольких болтов должен иметь симметричную последовательность и постепенное затягивание, в то время как ленточные соединители следует затягивать симметрично и постепенно от середины в обоих направлениях. Конец ребристого болтового соединения должен выступать из гайки.
10. Обеспечить осмотр при сборке.
11. Тщательно проводите предрейсовый осмотр. Например, проверка добросовестности сборочных работ, точности и надежности различных соединительных деталей, податливости подвижных частей, исправности системы смазки.
12. Внимательно следите за процессом запуска. После запуска машины немедленно наблюдайте, нормально ли движутся основные рабочие параметры и движущиеся части. К основным рабочим параметрам относятся скорость движения, плавность движения, вращение шпинделя, давление смазочного масла, температура, вибрация и шум. Только когда все индикаторы движения в норме и стабильны на этапе запуска, можно проводить пробный запуск.
13. Проведите пробную эксплуатацию и проверьте соответствующие элементы в соответствии с условиями приемки различных продуктов каменного оборудования. Например, регулировка и проверка скорости резания и хода, регулировка хода подъемного движения и проверка точности вращения шпинделя.
